HOT ! l880k 純正　ショック　サスペンション ダイハツ(純正) L880K コペン純正ショック のパーツレビュー

ダイハツ(純正) L880K コペン純正ショック のパーツレビュー。Amazon | コペン L880K サスペンションキット RMS-K フロント。Yahoo!オークション -「コペン純正ショック」の落札相場・落札価格。ダイハツコペンL880k2011年式　純正足廻りセット。Yahoo!オークション -「コペン純正ショック」(パーツ) の落札。中古で購入後1000k程使用しました。タナベ　ダウンサス　サステック　ＮＦ２１０ N-WGN　N-BOX N-ONE。車高調が思ったより早く届いたので交換しました。スズキ　トラクションブラケット。(走行距離26000k程かと思われます。50プリウス sbスタイル ダウンサス。特に問題なく使用できておりましたが、中古足回り品ということが理解できる方のご購入をお願いいたします。w205 Megan Racing リア調整式アッパーアーム。※フロントのバンプは砕け散ったので無いです。VWゴルフ7 Euro Sport Street Camber Kit 中古品。※その他は写真で判断してください。RS★Rダウンサス新品未使用。※写真のもので全てです。マツダ3 純正サスペンション オートエグゼ スプリング。以前の使用歴は以下の通りです。ハイラックス　リフトアップキット　JAOS ガレージミニッツ　GUN125。---------------------------------------------走行距離約22,000〜25,000㎞弱より取り外しました。TCRエスティマ　シルクロード⭐︎スプリング&アジャスタ。取り付け、取り外しはディーラーにて行いました。326POWER サスペンションスプリング ID63 H60-2.5K。写真添付している分が全てです。トヨタ　ショックアブソーバー。取り外して７〜８年経過が経つと思います。エスティマ 50 キャンバー。取り外してからはガレージにて保管しておりました綺麗なほうだと思います。ベストスタイル　テンションロッド　クラウン　マークX。ブッシュ内のピンクのスポンジは交換した方が良いかもしれません。JZX100 アッパーアーム。（サビなども無く固着もありません）リアショックで左右の色が微妙に違います。ランクル80 ピロ　ラテラルロッド　新品。左右の足廻りに付けていてどちらかが褪せてきてるのかもしれません。玄武リバンプサポート。品番は同じです。スキッドレーシングキャンバーアダプター。---------------------------------------------上記しておりますが、中古品足回りパーツということでご理解のある方自己責任でお願いいたします。JB23 ダブルカルダン　プロペラシャフト。