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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。スバル サンバー 系 GMB アッパーマウント 20304TA012 左右。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。30アルヴェル　RSR ダウンサス　Ti2000 T940TW。欲しい人は購入後に教えてください。スズキ　トラクションブラケット。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。VWゴルフ7 Euro Sport Street Camber Kit 中古品。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ハイラックス　リフトアップキット　JAOS ガレージミニッツ　GUN125。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。トヨタ　ショックアブソーバー。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。JZX100 アッパーアーム。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。スキッドレーシングキャンバーアダプター。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。エブリィ17v　純正　サスペンション　送料込。TV1 サンバーディアスバン フロント車高調整（スバル サンバー。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。ハイエース 200系 玄武 2インチ ローダウン ダウンブロック。タナベ　ダウンサス　サステック　ＮＦ２１０ N-WGN　N-BOX N-ONE。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。50プリウス sbスタイル ダウンサス。w205 Megan Racing リア調整式アッパーアーム。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。RS★Rダウンサス新品未使用。マツダ3 純正サスペンション オートエグゼ スプリング。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。TCRエスティマ　シルクロード⭐︎スプリング&アジャスタ。326POWER サスペンションスプリング ID63 H60-2.5K。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。エスティマ 50 キャンバー。ベストスタイル　テンションロッド　クラウン　マークX。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ランクル80 ピロ　ラテラルロッド　新品。玄武リバンプサポート。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。JB23 ダブルカルダン　プロペラシャフト。しょー。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。